Изготовление валов-шестерней любой сложности на заказ по чертежам Клиента

Деталь, представляющая собой совмещённый элемент вала и цилиндрической шестерни с прямыми зубьями, предназначенный для передачи крутящего момента между параллельными валами при постоянном передаточном числе.

Преимущества:

• простая и технологичная конструкция;
• точное зацепление при минимальных требованиях к регулировке;
• устойчивость к осевым смещениям;
• надёжная работа на средних и высоких скоростях.

Недостатки:

• высокий уровень шума при работе на повышенных оборотах;
• ударное вхождение зубьев в зацепление;
• ограниченная нагрузочная способность по сравнению с косозубыми передачами.

Назначение:

Передача вращательного движения между параллельными осями при постоянных нагрузках.

Примеры использования:

Редукторы общего назначения, станочные и транспортные приводы, коробки передач легких машин, приводы вентиляторов, насосов и компрессоров.

Вал, выполненный заодно с цилиндрической шестернёй, имеющей зубья под углом к оси вращения. Такая конструкция обеспечивает более плавное зацепление и увеличенную контактную прочность зубьев.

Преимущества:

• пониженный уровень шума и вибраций;
• высокая передаваемая мощность при тех же габаритах;
• плавность и устойчивость работы при больших нагрузках.

Недостатки:

• образование осевых усилий, требующих установки упорных подшипников;
• усложнённая обработка и центровка;
• чувствительность к несоосности валов.

Назначение:

Используется в узлах, где требуется повышенная плавность хода и долговечность при значительных нагрузках.

Примеры использования:

Редукторы станков и конвейеров, коробки передач автомобилей, приводы насосов и компрессоров.

Механический элемент, совмещающий вал и цилиндрическую шевронную шестерню с разнонаправленными наклонами зубьев, которые компенсируют осевые нагрузки.

Преимущества:

• отсутствие осевых реакций;
• высокая плавность и бесшумность работы;
• увеличенный срок службы и КПД;
• устойчивость при передаче больших крутящих моментов.

Недостатки:

• сложная и дорогостоящая обработка профиля;
• повышенные требования к точности центровки;
• трудоёмкость при сборке.

Назначение:

Применяется в мощных приводах и редукторах, где необходима высокая нагрузочная способность и плавность хода.

Примеры использования:

Главные редукторы металлургического оборудования, турборедукторы, судовые передачи, редукторы энергетических установок.

Вал, объединённый с конической шестернёй с прямыми зубьями, предназначенный для передачи вращения между валами, пересекающимися под углом, обычно 90°.

Преимущества:

• простота конструкции и обработки;
• надёжная работа при малых и средних скоростях;
• лёгкость монтажа и обслуживания.

Недостатки:

• повышенный уровень шума;
• неравномерное распределение нагрузки по длине зуба;
• чувствительность к неточности центровки.

Назначение:

Используется для изменения направления вращения между пересекающимися осями.

Примеры использования:

Механические редукторы, ручные приводы, рулевые механизмы, поворотные узлы и станочные передачи.

Вал, совмещённый с конической шестернёй, имеющей изогнутые зубья спирального профиля. Такая геометрия обеспечивает плавное зацепление и равномерное распределение нагрузки.

Преимущества:

• плавный ход и низкий уровень шума;
• высокая механическая прочность и долговечность;
• эффективное распределение контактных напряжений.

Недостатки:

• необходимость в упорных подшипниках;
• высокая чувствительность к нарушению установки;
• более сложное и дорогое изготовление.

Назначение:

Передача вращательного движения между валами, расположенными под углом, при повышенных скоростях и крутящих моментах.

Примеры использования:

Главные передачи транспортных средств, приводы авиационной техники, промышленные редукторы и станочные узлы.

Деталь, представляющая собой вал с гипоидной шестернёй — разновидностью конической передачи со смещением осей валов. Обеспечивает передачу крутящего момента между непересекающимися осями.

Преимущества:

• компактность и удобство компоновки механизма;
• высокая плавность и малошумность работы;
• возможность передачи больших нагрузок при меньших размерах;
• улучшенные условия смазки зубьев.

Недостатки:

• сложное и точное изготовление;
• требовательность к качеству регулировки зацепления;
• повышенные потери при несоблюдении режима смазки.

Назначение:

Используется в приводах, где необходимо передать вращение между непересекающимися валами под углом, обеспечивая при этом компактность и плавный ход.

Примеры использования:

Главные передачи задних мостов автомобилей, трансмиссии спецтехники, промышленные редукторы, приводы бурового и энергетического оборудования.

• Анализ заказа и выбор подходящего способа производства заготовок.
• Проектирование чертежей детали с учетом требуемых параметров.
• Изготовление заготовки на собственном производстве.
• Подготовка заготовки — отрезка металлической заготовки нужной длины.

• Черновая токарная обработка заготовки для придания базовой формы: снятие верхних слоёв металла.
• Фрезерная обработка — изготовление шпонпаза или других канавок по чертежу.
• Нарезание зубьев специальными инструментами:
  • Зубофрезерный станок
  • Зубодолбёжный станок — нарезка шестерней с внешним и внутренним сцеплением, а также с косыми, прямыми, винтовыми зубьями.

• Отделочные операции (шлифование, хонингование, притирка) для улучшения качества поверхности и точности размеров.
• Термическая обработка (виды):
  • Поверхностная закалка токами высокой частоты (ТВЧ).
  • Цементация (поверхностное насыщение углеродом) с последующей закалкой — для обеспечения большей твёрдости и несущей способности поверхностных слоёв зубьев.
  • Азотирование (насыщение азотом) — для обеспечения особо высокой твёрдости и износостойкости поверхностных слоёв.
  • Контроль качестваготовой детали: твёрдости сердцевины и зубьев, ударной вязкости и предела прочности.